Да ли се вертикални и хоризонтални мотори могу инсталирати и користити наизменично?

Вертикална и хоризонтална су уобичајени типови уградње за моторне производе који штеде енергију. Од изгледа и структуре мотора који штеде енергију, постојаће значајне разлике у доњем и крајњем поклопцу два типа мотора који штеде енергију.
Хоризонтални мотори се углавном инсталирају и контролишу од стране базе, а неки мотори који штеде енергију захтевају помоћну инсталацију кроз крајње поклопце, као што је уобичајени мотор Б35. Репрезентативна карактеристика хоризонталних мотора је да је током рада осовина мотора која штеди енергију паралелна са тлом. Вертикални мотори углавном користе завршне поклопце као инсталационе компоненте, понекад захтевајући помоћну инсталацију кроз базу. Током рада мотора, осовина је окомита на тло.
Поред разлика у карактеристикама изгледа, већина вертикалних мотора има и одређене разлике у унутрашњој структури у односу на хоризонталне моторе, које се углавном манифестују у систему лежајева мотора који штеде енергију. За мале моторе који штеде енергију, све док су испуњени услови за инсталацију, две методе уградње мотора за уштеду енергије могу се заменити јер не постоји суштинска разлика између система лежајева ова два; Али за већину мотора који штеде енергију, структуре система лежајева два начина уградње су различите.
Мотори који штеде енергију
За вертикалне моторе са већим спецификацијама, због велике тежине ротора, аксијална носивост кугличних лежајева са дубоким жљебовима не може испунити безбедносне захтеве за вертикални рад. За испуњавање ових захтева потребни су куглични лежајеви са угаоним контактом или друге комбинације лежајева. У малим и средњим моторима који штеде енергију, куглични лежајеви са угаоним контактом се користе као лежајеви за позиционирање мотора који штеде енергију. Лежај за позиционирање може бити лоциран на крају продужетка вратила мотора или на крају мотора који није продужетак осовине, или на горњем или доњем крају мотора; Али основна идеја уградње лежајева је употреба лежајева за "подизање" или "подизање" ротора мотора који штеде енергију како би се осигурала сигурност аксијалног уклапања између статора и ротора током рада мотора који штеде енергију.
У стварним процесима производње, производње и примене, мотори за уштеду енергије који користе кугличне лежајеве са угаоним контактом морају се складиштити, тестирати или користити у складу са њиховим стварним статусом употребе. Нагиб, инверзија и хоризонтално стање мотора који штеде енергију могу изазвати озбиљне проблеме у систему лежајева мотора који штеде енергију.